🚗 轻舟出行 · 聚合打车平台

乘客省 10% · 司机多赚近 20% · 平台只收 1% 佣金

06 · 合规与风险管理

声明:本文件为合规设计要点梳理,不构成法律意见。上线前须由持证律师事务所出具专项法律意见,并以最新监管口径为准。

1. 网约车监管框架(中国大陆)

1.1 三类主体的法律地位

主体 适用规则 核心义务
聚合平台(轻舟出行) 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》+ 《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》(2023) 不直接从事网约车经营,但须:核验运力方资质、公示信息、接入监管、先行赔付、数据安全
运力方 网约车平台经营许可 取得《网络预约出租汽车经营许可证》;管理司机双证
司机/车辆 双证制度 《网络预约出租汽车驾驶员证》+ 《网络预约出租汽车运输证》

1.2 聚合平台核心合规动作(必须落地)

  1. 资质核验:入驻前核验运力方平台经营许可、司机双证、车辆运输证、保险,并留存副本;发现失效立即下线并报告主管部门。
  2. 信息公示:App 显著位置公示运力方名称、许可证号、计价规则、抽成/服务费比例(我司"1% 佣金"天然满足透明化要求)。
  3. 数据接入:向属地交通主管部门的网约车监管信息交互平台接入订单、车辆、司机等数据(按城市要求)。
  4. 先行赔付:乘客权益受损(事故、纠纷、司机违规)时,平台先行赔付,再向运力方追偿——这是聚合平台法定兜底义务,须在合同与产品中落实(见 04 文档"客服工单")。
  5. 安全责任:配合公安机关调取数据、处置安全事件;接入 12328 交通服务热线投诉渠道。

1.3 顺风车/拼车(如扩展)

2. 个人信息与数据合规

法规 关键要求 落地措施
《个人信息保护法》(PIPL) 位置信息属敏感个人信息:单独同意、告知目的、可撤回 定位授权独立弹窗;隐私中心可撤回;撤回后仅提供基础功能
PIPL 最小必要、目的限定 仅收集服务必要字段;轨迹按订单保留,到期删除
《数据安全法》 重要数据分类分级、境内存储 地理/轨迹数据境内存储;数据资产清单 + 分级授权
《网络安全法》 等级保护(等保 2.0 三级) 系统定级备案、每年测评
数据出境 出境安全评估/标准合同 不向境外传输;与运力方协议约定数据责任边界
未成年人 14 岁以下限制 注册年龄校验;未成年乘车提示与监护人规则

3. 支付与资金合规

风险点 对策
资金池(二清)风险 采用"四方分离":乘客 → 持牌收单机构 → 清分给运力方/平台;平台不沉淀、不代收代付
支付牌照 不自建钱包,仅做聚合收单 + 支付机构清分接口
退款 走原路退回 + 支付机构对账,不私设退款池
反洗钱 大额/高频异常交易监测(见风控中心),配合支付机构反洗钱义务

4. 税务合规

5. 风险矩阵与应对

风险 等级 应对
政策变化(抽成上限新规、聚合监管加码) 1% 佣金天然满足"抽成透明+比例极低";预留佣金率调整能力;与监管部门主动沟通
头部平台跟进降价/封杀运力方 靠差异化(聚合比价+纯信息费)而非补贴;与多家运力方签排他/保底协议;服务分与数据壁垒
运力方自建渠道/单飞 独家费率 + 流量保底对赌;让利给司机端增值服务增强粘性
数据泄露 等保三级、加密、脱敏、DSO、渗透测试、应急演练
黑产(刷单/薅羊毛/代叫) 风控规则引擎 + 设备指纹 + 团伙图识别;风控预算单列
司乘安全事件 一键报警、行程录音(依法告知)、虚拟号、先行赔付基金、24h 安全团队
车辆/司机资质失效 证照到期自动预警 + 每日抽检 + 人工复核;失效即下架
补贴失控导致亏损 商业纪律:不参与补贴战;券预算季度审批;ROI 看板
舆论("低抽成=低质服务"质疑) 服务分体系公开;运力方服务质量评级公示;负面舆情响应预案

6. 合规工作清单(上线前)